上去的杨哥。

　　杨哥找驾校负责人投诉，别人最后的解决办法是，给他换了一辆车，再不在那个组了。所以，安慰杨哥，成了冬子应该做的事。

　　“跟我充老子，我一脚都把他蹬爬！”杨哥跟着冬子来到烧烤摊时，杨哥还愤愤不平。

　　冬子劝解到：“杨哥，莫跟他一般见识。他从春节过后，人就变得不正常，原来态度还是很好的。估计啊，春节期间，家里有什么不顺的事，所以才这样的，哪个人没得点事呢？”

　　“屁，我不晓得他们这帮子人？”杨哥说到：“原来人家把他师傅师傅地叫，埋下去的头，抬起来了，怎么，现在要吃人？”

　　这一段话，冬子不太理解，看着冬子的眼神，杨哥作了解释。他的父亲就是司机出身，所以，他还是有发言权的。在最近的这几十年，司机的社会地位与经济收入，在人群中，相对而言，是一个持续的下降过程，人在走下坡路时，就会积累大量的负面情绪。

　　在二三十年前，私人是没有车的。车辆都是工厂或者单位才有的，那时的司机，可以说是最标准的技术工人。他父亲在他小的时候，总会给他们，隔三岔五地，带来各种好吃的水果与糖果。因为，他父亲当年跟领导开车，别人送领导的东西，总有他的一份。

　　后来，工厂经营差了，父亲下岗开出租，地位就明显下降。当时，杨哥已经读初中了。但最开始的骄傲还是有的，父亲出车前，总是把车子内外洗干净，戴着白手套，很正规的样子，当然，最开始，他的收入，还比工厂多些。

　　再到后来，会开车的多了，出租车面临各种竞争，生意也就没以前好了。再加上，私家车开始涌现，开车这门技术，再也没有竞争力了。不仅收入下降，工作强度被迫加大。而且，越来越被人瞧不起，很简单，挣钱少，又累，得了一身职业病。当然他没说是哪些职业病，毕竟两人已经开始喝酒吃肉。

　　经过杨哥这一说，冬子有些理解这位师傅了。按他的年龄，他已经四五十岁了，应该经历了这个下降过程的全部时光。也许在他年轻时，刚上车时，也是意气风发的，姑娘们也追他，同事们也羡慕。但是，到了今天，估计老婆也嫌弃他，挣钱太少。他们的工资，基础大概只有五六千一个月，如果学员学得快，他培训合格率及学员周转率高，那他还有一些不多的奖金。

　　为提高周转率，他肯定喜欢学得快的，学得快走得快，来的人也快，就提高了周转率。所以，从钱来考虑，他对学得慢的，心里有气，是自然的。

　　这还不是关键，关键是，长期进入人生的下降通道，很让人难受。在今天这个社会里，大部分人都走上了人生的上升通道，就是在佛山最底层的农民工，那些临时来

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