如今人.肉.炸弹和恐怖分子一个德行。唯一让桥本感到心酸的是，这一次出击和早上空袭中途岛时相比简直是寒酸之极。

　　十架鱼雷机分为两组，分别由友永和桥本率领，而森茂则率领六架零战，其中四架是原飞龙号的，两架来自起火燃烧的加贺号。值得一提的是友永舰攻上被打漏的油箱都没来得及修补，这怎么看都像是有去无回的死亡之旅。

　　其实当时没打算让友永出击，但是他坚持一定要去，而且还断然拒绝了和其他人交换战机的建议。一名飞行员后来回忆道：“友永君性情孤僻，从不向人吐露心声。当时他恐怕深深感到自责。如果不是他建议再次袭击中途岛恐怕就不会有后面的灾难了。友永君认为自己需要为此负责，他当时告诉我决心击沉一艘敌舰，即使去撞也要把它撞沉！”

　　不过这很有可能是日本飞行员基于所谓武士道精神的臆想，因为同时出击的桥本不觉得友永有这种想法。他认为友永之所以要去，原因很简单，一个是现在飞龙号上能用的战机少得可怜，多一架攻击机总比少一架强。至于油箱的问题，桥本认为攻击距离其实不长，应该只有1oo海里左右，以九七舰攻的能力完全可以飞回来。那时桥本就要把自己的飞机让给友永。但是他谢绝道：“敌人很近，我攻击之后是可以返航的。”

　　当时山口多闻的命令是攻击除约克城之外的另外两艘美国航母，但是友永出击的时候却直接奔着约克城去了，原因很简单。他并没有看到那块小黑板，并不知道美国舰队的最新位置。

　　而在飞行途中，桥本也意识到了这个问题，他现友永“正朝敌舰原来的位置飞去”，他想靠近友永告诉他最新的情况，但是没有做到。

　　接下来的战斗和上午差不多。约克城号起飞了一批野猫进行拦截，又是一场海空大战，结果是野猫又没有完全拦截住攻击集群，包括桥本在内的不少日本飞行员都投下了鱼雷。

　　而此时约克城号的度只有19节，它蹒跚的躲过了两枚鱼雷，但是依然有两枚击中了其船体中部。一枚击中左舷中部，第二枚略微靠前。左舷燃油舱被炸毁，三个锅炉舱和前电机舱进水，造成停电。紧接着操纵台又生故障，备用电机的电力又送不出来。再接着舵轮又故障了，导致约克城号当天第二次动弹不得，而且向左舷倾斜了17度。更糟糕的是倾斜还在继续加大，在第一枚鱼雷命中后大约只过了十分钟，约克城号就已经倾斜了26度，以至于连人都站不稳了，得亏是海面风平浪静，否则约克城当时就药丸！

　　鉴于停电以及倾斜太大，奥尔德里奇和德拉尼都认为，约克城完了，赶紧弃船救人才是正经。很快巴克马斯特舰长就同意了这一请求，在三点差五分，他下令升起蓝白色信号旗弃舰！

　　ps：鞠躬感谢瓜地里的地瓜、补刀王和尤文图斯同志！

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